Рассказы о походах

В вагоне не было ни одного туриста, зато в Кропачово ехали двое толкиенистов, один из которых был нашим старым знакомым. В Шакше к нам подсели двое со странно дебильными но в то же время доброжелательными местами, которые у нормальных людей называются лицами и попросили ненадолго гитару. Мы так этого не ожидали, что выполнили просьбу. Вопреки всем опасениям один из них просто взял "шести струнку" и начал играть, причём число аккордов даже превосходило семь! В это время второй сидевший молча показал нам ксиву, где русским по белому было написано, что он является заключенным "ГП- 5" (никто из нас не знает, что это за такое прекрасное учреждение ). "Нас под конвоем везут ", гордо произнес он. И действительно в Иглино они вместе с толпой себе подобных покинули вагон, с неукротимым стремлением трудится на благо Родины. Дальше мы ехали без приключений.

У нас в Златоусте сказать "сходил на Таганай" равносильно тому, что сказать "сходил в магазин", произносится с той же интонацией. Здесь люди на Таганай с полиэтиленовыми пакетами ходят (угадайте, что внутри). Лично мне, кстати, чтобы сходить погулять по Круглице, хватает микрорюкзачка с 1 булкой хлеба и емкостью на 0,6 л воды, завтрак и ужин - дома. (Фото в заголовке: Елена Айская)

С тех пор, как у меня есть двухкилометровый атлас Башкирии, мне не давал покоя один небольшой хребет в Учалинском районе. Хребет этот называется Нурали, имеет высоту всего 752 метра и протяженностью своей тоже не особо выделяется. Что меня заинтересовало, это форма хребта. Посмотрите повнимательней на карту и убедитесь. Такого рельефа я не встречал не только на картах южного Урала, но и вообще ни на каких топографических картах с изображением гор. Результаты поиска в интернете показали, что специально этим хребтом, похоже, никто не интересовался; он фигурирует лишь как место истока реки Миасс и, по-видимому, представляет какой-то интерес для геологов. От туристов ни одного привета. (Фото в заголовке: vad174)

Городская жизнь обладает одним неприятным свойством. Она затягивает и крепко держит тебя всеми этими учебами и работами, - всем тем, что забирает так много времени нашей жизни. И чем ты старше, взрослее, тем больше наваливается всяких обязательств, договоров, - короче, всего того, что ты должен делать, что тебе делать нужно. И как же хочется иногда вернуть те беззаботные времена, когда все лето было в нашем распоряжении - ходи - не хочу!… Не знаю, как с этим справляетесь вы, но я только и могу, что закрыть глаза и увидеть, как сто раз просмотренный, но не ставший от этого преснее фильм, как я сложу в рюкзак спальник, котлы, немного одежды, побольше рису для плова, и ранним-ранним утром, жутко не выспавшись, пойду на вокзал, собирая по пути близких друзей, таких же невыспавшихся, но полных тех же несгибаемых намерений оставить все хлопоты городской жизни хотя бы на недельку.

Наконец и автобус до Вязовой. Теперь осталось только доехать на нем до станции Вязовая, потом на электричке до Кропачево, потом на поезде в тамбуре до Аши, а потом, уже утром, на утренней электричке домой, к горячему чаю и домашнему уюту. В Уфе было ясное небо, но я знал, чувствовал, и видел, стоило только закрыть глаза, как тучи цепляются за вершины Иремеля, проливаются дождем на окрестные леса, как дует с Жеребчика мокрый сильный ветер, и как пляшут на ураганном ветру веревочки, привязанные к палке на вершине Б.Иремеля. И шумит внизу неугомонная Карагайка.

Все, мы окончательно определились с походом. Едем на Сакмару. Поезд Москва-Орск №192У на 29-е в 15.14 с Казанского, прибытие на станцию Медногорск 02.32 (по-местному 04.32). Может выйдем на станции Кувандык. Это чуть раньше. Далее планируется заброс на машине в горы. Стартовая точка пока неизвестна. Сейчас читаем всякие описания. На эту речку любят ходить в мае. Вроде Мсты, только пороги покруче. Основные пороги где-то километров 150 вверх. Мы обсуждаем заброс на 100 или 60 км. Там вроде спокойно, даже боимся, что все пересохло. Оттуда спуск до Кувандыка. Если покажется мало, пойдем дальше уже по равнинной части. Но на этот участок нет ни одного описания. Все заканчивали здесь. Настораживает, все отметили, что в деревенских магазинах хлеба не купишь.

В два часа ночи по местному времени приезжаем в Златоуст. Утром добираемся до автовокзала, садимся на автобус и доезжаем до Веселовки. Погода хорошая, резво топаем по дороге на перевал. Встречаем местных, которые заявляют, что за Уреньгой снега по пояс и делать там нечего. Тимур говорит мне: "Сколько раз хожу весной на Зюраткуль, обязательно найдется кто-то, кто скажет - "не ходи туда, там снега по пояс"!". "А что оказывается на самом деле?" - с надеждой спрашиваю я. "Так и есть, снег по пояс!" - смеется Тимур...

Выехали мы 30 апреля, из Оренбурга, а приехали как оказалось в 00 часов. Ну пошли искать ночлег в горах за Сакмарой. Мы там никогда не были потому и искали. Нашли место у речки, по горкам погуляли ночью. С утра весь день ходили по местным макушкам, наибольшая -504, но с 25 кг за плечами это нехило. Все склоны в ручьях, речках. Красиво. Вторая ночевка была на сухом пятачке среди мокрого луга. Это мы так деревья нашли, чтобы от ветра и глаз защититься. Ну в принципе не сильно замерзли. А к обеду пошли в Кувандык на электричку. Очень понравилось, жаль я забыл фотоапп.

Значит добрались мы до места на Урале "вахте" - стоял чудный денёк! Надулись, наелись шашлычков и поплыли.... Начало - просто "вьетнам": речка узкая, извилистая, вся в кустах, наш флаг (с черепком) то и дело заваливало... Самое рокенрольное место - перекат "Кысык", к сожалению даже не перевернулись.... Ну да ладно! дальше пещера: летучие мыши, "шкуродер", пещерная река,... и так 8 км. - понравилось. Но мало, вот и думаем на 10-11 мая съездить на дикую речуху Реветь, попереворачиваться, если выгорит - напишу.

Водопад - это восторг, около него мы ходили часа два и все любовались... Но надо было возвращаться. В тот же день мы прошли более половины дороги назад. Утром след дня дошли до Старого Сибая, на автобусе доехали до вокзала, сразу же пересели в автобус до Магнитки и через 2 часа были дома.